浜松から８耐へ

こんにちは、はまハチです。




先日のファン感謝デーの走行で、一番問題になった部分が、

フロントタイヤとラジエーターの干渉です。


ラジエーターにガムテープを貼って、

走行後に干渉具合を確認します。




オーリンズのサスを十分に使うために動かす方向で進めると、

タイヤとラジエーターがあたります、

スプリント仕様でしたら問題はないのですが、

８耐用のビックラジエーターでは、相性が悪いです。


マフラーとのクリアランスも少なく、

ラジエーターは今以上に下げる事が難しいので、

三つ又、シャフト、トップブリッジの作製になります。


当然、オフセットも変わります、

８耐用にワイド化も一緒に進めていきます。


「マンガで良いから図面を頂戴」　と言われましたので、早速作製。




「了解、大体分かった」




すげぇ、

これだけで伝わるものですねぇ。


母材や強度計算は、専門業者さんにお任せです、

こういった所は、その道の職人さん頼りになります。