浜松から８耐へ

こんにちは、はまハチです。




「あまりにもマニアックすぎるブログですね」

ご覧になった方から言われました。


まあ、マニアック？　か分かりませんが、

専門的な事が多いかなぁ？　と思っていたりもします。


雑誌やＴＶ、ＤＶＤでは紹介されないレースの事を、

みなさんに分かりやすく説明できれば、

バイクやレースに興味を持ってもらえるかな？

などとも考えています。


「レースに詳しい人や、バイク屋さんより詳しいですね」

まあ一応、現役の経験者ですので、

知らない事以外は、知っています、

ご質問などありましたら、分かる範囲でお答えします。



今回は、意外と知られていない、

ブレーキ周りのひと工夫のお話です。


フロントブレーキパッドです、

左が８耐使用済み、右が普通のパッドです。




ディスク差込面の面取りをしているのが分かりますか？




単純にフロントホイールを装着する時に、

ディスクとパッドがあたると引っ掛かりますので、

Ｖ字に面取りをして差し込みやすくしています。


元々ブレンボの耐久用パッドは面取りされていますが、

もう少し滑らかに加工をします。


場合によっては、ディスクの方も面取り加工をします、

一般公道用では、真似をしないでくださいね。


ピットインの時点で、ブレーキフルードも熱を持ち、

パッドが狭まったり、倒れる事もありますので、

パッドの裏にディヒューザー、クーラー、マグネット、

などと言われる部品を取り付けますが、そこそこ高いです、

私たちは、ピンで倒れ込みを防いでいます。


パッドの熱が伝わり、変色しているのが分かりますか？




迅速で確実な作業をするために、

見えない部分で、いろいろと工夫をしています。


良い物を揃えられれば良いのですが、

予算の少ない私たちは、手にする事ができないので、

お金を出せない代わりに、知恵を出しています。


みんなでアイディアを出しながら、

ワイワイ、ガヤガヤとやっているのも、

小さいチームならではです。


そのあたりは、

実は、それなりに楽しかったりもします。