浜松から８耐へ

こんにちは、はまハチです。


今回ご紹介させていただくのは、

一昨年、去年、と私たちの活動にご協力をしてくださいました、

浜松市中区茄子町の　ＹＳＰ浜松さん　です。


私たちは二年ともに、ヤマハのＹＺＦ－Ｒ１で鈴鹿８耐に参加していますが、

二年ともに、たった一台の決勝マシンのみです、

スペアマシンなしで挑戦をしています、予算が少ないチームとはいえ、

非常に難しい状態での８時間耐久レースへの挑戦をしています。


スペアパーツもほとんど準備できず、かなり厳しい前準備でしたが、

ＹＳＰ浜松さんのご好意により、同型年式のＲ１を貸していただきました、

ノーマル車体ですので、８耐の車検、スペアマシン登録はできませんが、

丸々一台分のスペア部品を借りたのも同然で、本当に助かりました。


２０１１年の鈴鹿サーキットの８耐ピットに持込み、私たちと共に戦った、

２００７年モデルのＹＺＦ－Ｒ１です、この後に洗車をしてお返ししました。




同じ日、同じ時間、同じレースを共に戦ったＹＺＦ－Ｒ１です、

短い時間でしたが、参加したスタッフも非常に愛着のあったマシンです、

今はきっと新しいオーナーさんのもとに嫁いでいる事でしょう、

世界中でたった一台の私たちの思い出の詰まったマシンです、

大事にしてもらえているとうれしいですね。


２０１１年の８耐前準備では、ＹＳＰ浜松の鈴木部長もお店が終わった後に、

私たちの準備作業にも参加していただいております。






去年は、２００９年モデルのＹＺＦ－Ｒ１をお借りしています、

８耐は、木曜日から受付と車検、公式練習が始まります、

前日の水曜日にはマシンの搬入、ピットへの機材の搬入、

ピット内部のパーテーションの設営などがあります。


ＹＳＰ浜松さんの定休日にあたりますので、鈴木部長自らキャラバンにて、

浜松からのマシンの搬入、パーテ－ションの搬入、

さらには、ピットの設営までお手伝いをしていただきました、

朝早くから、夜遅くまで本当にありがとうございます。



フリー走行、予選走行、決勝レース、などで、

ピットインしてきたマシンを自分たちのピット前で止める時には、

「ストップボード」にてマシンを止めます。


私たちが使うストップボードには、サポートメンバーさんのお名前があります、

共に鈴鹿８時間耐久レースに参加をして、共に戦っているのです。




浜松８耐チームのマシンは、

今現在ではヤマハさんのＹＺＦ－Ｒ１が一台決定ですが、

条件や予算がそろえば、、、

ホンダさんのＣＢＲ１０００ＲＲとの二台体制も予定されています。


さしあたっては、ヤマハさんのＹＺＦ－Ｒ１は決定しています、

今年もまた、ＹＳＰ浜松さんまでお邪魔する事になりそうです。


鈴木部長さま、和田社長さま、よろしくお願いします。