2013年11月02日
CBR250Rカップの結果です
こんにちは、はまハチです。
そんな、こんなで、
「2013 MFJ全日本ロードレース選手権シリーズ最終戦
第45回 MFJグランプリ スーパーバイクレースin鈴鹿」
で併催される、CBR250Rカップに来ています。
CBR250Rクラスは、台数も多く、
最終コーナーよりのEパドックになります。
パドックの足は、今日は電動パッソルです、
ワゴン車のトランクに横にして積んで来ました、
電動スクーターは、液体も漏れませんし、
室内も汚れなくて楽チンです。

参加台数63台のうち決勝に進めるのは、44台です、
Aグループ、Bグループと30台ほどに分かれての予選で、
大体で20番以内に入っていないと決勝は厳しくなります。
マシン、ライダー共に気力十分で挑んだ予選ですが、
まさかの、予選落ちです、( T T)<ルールル
馬力の無い250なりのレースです、
スリップストリームを使いながらのタイムアタックが、
運悪く単独走行になり、タイムアップが出来ないまま、
予選時間が終わってしまいました、残念。
今年は、運の悪い展開がチョイチョイあった一年でした、
次のツインリックもてぎがCBR250Rの年内最終です、
気持ちを切り替えて、笑って終われるように、
またコツコツとがんばります。
決勝レースは、知り合いのお手伝いで参加です。

また次のレースに向けて、
がんばりましょう。
そんな、こんなで、
「2013 MFJ全日本ロードレース選手権シリーズ最終戦
第45回 MFJグランプリ スーパーバイクレースin鈴鹿」
で併催される、CBR250Rカップに来ています。
CBR250Rクラスは、台数も多く、
最終コーナーよりのEパドックになります。
パドックの足は、今日は電動パッソルです、
ワゴン車のトランクに横にして積んで来ました、
電動スクーターは、液体も漏れませんし、
室内も汚れなくて楽チンです。

参加台数63台のうち決勝に進めるのは、44台です、
Aグループ、Bグループと30台ほどに分かれての予選で、
大体で20番以内に入っていないと決勝は厳しくなります。
マシン、ライダー共に気力十分で挑んだ予選ですが、
まさかの、予選落ちです、( T T)<ルールル
馬力の無い250なりのレースです、
スリップストリームを使いながらのタイムアタックが、
運悪く単独走行になり、タイムアップが出来ないまま、
予選時間が終わってしまいました、残念。
今年は、運の悪い展開がチョイチョイあった一年でした、
次のツインリックもてぎがCBR250Rの年内最終です、
気持ちを切り替えて、笑って終われるように、
またコツコツとがんばります。
決勝レースは、知り合いのお手伝いで参加です。

また次のレースに向けて、
がんばりましょう。
Posted by はまハチ at 23:22│Comments(0)
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