レーシングスタンドのお話です　　　

こんにちは、はまハチです。




たまには、バイクのお話？など。（＾＾）


まあ、正確にはマシン自体というより、

レーシングスタンドのお話です、地味ぃーなお話です。


私たちのマシンを支えている、レーシングスタンドは、

メインマシン、スペアマシン、二台用に二個あります、

整備内容による使いやすさと、レース時における使いやすさ、

により使い分けています、

ちなみに、ひとつははまハチの私物です。（＾＾）


一般的なレーシングスタンドです。




山本加工所の山本さん作製のスタンドフックを取り付けての、

決勝レース用スタンドです、高さの違いがわかりますか？




こういった所も、メカニックたちが相談をして、

使いやすいように加工していきます。




タイヤ交換の作業ミスをなくすために、

ピットでの作業時間の短縮のために、

マシン支持を低くするために、１８ミリほど切って溶接し直してあります、

急な仕事でもサクッと進めてくれた端場くん、ありがとう。ｍ（_ _）ｍ


決勝レースのピット作業の時間を短縮するために、

マシンも機材も、いろいろと工夫をしてあります、

一秒の作業時間を短縮するために、

何時間もかけた前準備が必要になる事もあります。


８時間の決勝レースの前準備は、

なんだ、かんだでトータルすると、

何百時間とかかっていますねぇ。（＾＾）